Räddning av unik SAAB 99, chassie-nr 548

Forum Övrigt Projekt / Min bil Räddning av unik SAAB 99, chassie-nr 548

Detta ämne innehåller 310 svar, har 44 deltagare, och uppdaterades senast av 2018-12-05 12:58.

Visar 15 inlägg - 286 till 300 (av 311 totalt)
  • Författare
    Inlägg
  • #447790

    Ingmar Svensson
    Deltagare

    Sömmerska?

    Efter att ha letat tyg och inte hittat något som jag är nöjd med så funderade jag på en annan lösning, nämligen att ersätta den skadade biten på ryggstödet med svart galon ungefär som jag ritat in på bilden nedan. Här ser ytan under bakrutan grå ut men den är också svart.

    20161013_130851-2

    Idén är att få samma utseende son sittdynan som har en motsvarande svart framkant. På detta sätt inför jag inga nya färger eller tygstrukturer. Vad tycks?

    20180812_170146-1

    Så fortsättning på ryggstödets tyg, det var ett par små hål pga. nötning mot ryggstödets stålstomme. Hålen är i och för sig inte synliga när ryggstödet är uppfällt men jag lagar för att skydda tyget mot större hål.

    20180814_114926

    De här hålen lagar jag med tygbitar från tyget som jag klippt bort. Bitarna klistrar jag fast med kontaktlim.

    20180814_115319

    För att förstärka limmar jag en ytterligare tyglapp som slitskydd.

    20180814_115612

    Syns inte mycket av lagningen.

    20180814_115935

    Symaskinen jag använder är en gammal eldriven Husqvarna raksömsmaskin i gjutjärn från slutet av 40-talet, verkligen tung och stabil maskin. Beroende på pressarfot så klarar den 1 cm tjock tyg. Bilmattor är inga problem, jag sydde hela inredningen, även mattorna, till min Fiat Spider på denna maskin. Det är också viktigt att använda riktig tråd för bilarbeten (syntetisk), finns att köpa hos flera företag som sysslar med bilklädslar.

    20180816_135431

    Jag började sömmerskejobbet med att laga ett hål i mattan till framsätet, glömde ta bild före men hålet beror på slitage från stolsskenan. Jag renklippte kanterna så jag fick ett fyrkantigt hål.

    20180816_131633

    För lagning av hålet stal jag en bit matta som syddes fast på en galonbit.

    20180816_133133

    Lappen lades så att mattbiten fyllde hålet och syddes fast, här önskar jag att symaskin hade sicksack-funktion för att kunna sy runt och staga upp kanterna. Som synes så har lagningsbitens ränder inte samma riktning på mattans ränder men det beror på att jag inte hittade någonstans att sno en tillräckligt stor bit som passade i hålet. Det har ingen större betydelse eftersom lagningen inte syns när förarstolen kommer på plats.

    20180816_135419

    Mattan på plats.

    20180816_153155

    Bilagor:
    #447804

    Mycket intressant som vanligt här!
    Angående baksätet så fick jag samma bekymmer men en 99a. Men efter tvätt av tyget, (fullt av skummarester från överdragsklädsel) så kunde jag efter att ha lossat det från stommen, sträcka det så att det räckte för att få bort skadan… Men på en annan 99a gjorde jag som du gjort. Men jag snodde en bit av en kass sits och fick på så sätt med dekorsömmarna. Lite pilligt var det….

    #448747

    Ingmar Svensson
    Deltagare

    Svetsa eller sy samma sak? (foga ihop delar)

    På SAAB-marknaden i Norrköping så hittade jag tyg med samma struktur och utförande men mörkt grå. Eftersom priset var lågt så köpte jag ett par meter med tanken att använda till ryggstödet.

    Började med att sy fast det nya tyget med min gamla Husqvarna.
    20180904_142041

    Det går inte att mata tyg med skumplast på baksidan så jag använde samma metod som SAAB gjorde ursprungligen, lade ett band av tyg emellan.

    20180904_142053

    Monterade klädseln provisoriskt på baksätesstommen, tyckte det såg bra ut men saknade sömmarna över ryggstödskanten.

    20180904_161854

    Med sömmarna tycker jag det blev snyggare och mer likt originalet.

    20180906_154844

    Monterat i bilen.

    20180906_163248

    och utifrån genom en skitig bakruta.

    20180906_164449

    och en före bild.

    20180813_111115

    • Det här svaret redigerades 2 månader, 4 veckor sedan av .
    • Det här svaret redigerades 2 månader, 3 veckor sedan av .
    Bilagor:
    #448895

    turbocab
    Deltagare

    Snyggt snyggt snyggt! Torde vara få bilmeckare som syr egna inredningar på detta vis. Kul! 🙂 Så skönt att spara pengar och slippa lämna in mm.

    #449234

    Ingmar Svensson
    Deltagare

    Svetsa eller sy samma sak? (foga ihop delar) (forts.)

    Så blev det lite svetsa. När jag rengjorde och smorde upp stolsskenorna så upptäckte jag att en krok till gummiduken i sitsen var av.

    20180820_134359

    Lösningen blev att svetsa dit en ny krok av 3 mm pianotråd. Med lite plåtbitar som skydd och hjärtat i halsgropen så svetsade jag kroken på plats i stolen. Brandsläckaren stod bredvid men det blev ingen brand i stolen.

    20180904_125454

    Svetsat!

    20180904_140217

    Att sedan få fast kroken krävde två man.
    Lite mera rengöring, tvättning av säkerhetsbälten. Tvättning med vatten och såpa (luktar gott) och jösses så skitaga bältena var. I denna tidiga bil så är det inte rullbälten så det blir kanske ett byte i framtiden.

    20180820_121539

    Bälten på plats. Även det mesta av övrig inredning.

    20180820_154848

    Bilagor:
    #449289

    Ingmar Svensson
    Deltagare

    Ny ingång.

    Som jag nog nämde tidigare så gick det inte att öppna högerdörren utifrån. Kom fram till att låscylindern inte påverkade låsarmen i låskistan (heter delarna så?) pga av att delar bytts i låscylindern bytts pga. slitage. Detta är ett fel som fanns redan när bilen ställdes av. Tydligen finns det lite olika mått på delarna, jag hittade de gamla utslitna och kunde jämföra.

    20180910_144125

    Lösningen blev att borra och gänga ett hål i låsarmen och med ett antal brickor kompensera för olikheterna i låscylindern, två st 1 mm brickor var lagom så det var inte mycket som fattades för att dörren skulle gå att öppna.

    20180910_144338

    Montering av dörrarna gav inga nya problem. Som vattenskydd i dörrarna använde jag byggplast, enligt min bror som ar byggare så håller den minst 50 år

    20180910_161539

    Mellanlägg till dörrhandtagen finns inte att köpa så jag tillverkade av 1 mm gummiduk.

    20180910_130127

    Med håltång och vass kniv och sax var de snart på plats.

    20180910_130812

    Monterat och klart!

    20180911_134122
    20180911_155744

    Bilagor:
    #449314

    Mycket prydlig interiör!
    Smart med byggplast men för ”bullrets” skull brukar jag använda fomplast, sådant man lägger under golv, ganska likt det som sitter original i slutet av 70-talet. Det är någon knepig veckad papp som sitter på dom äldre bilarna… Dom brukar dra ihop sig till en liten ”korv” men det är kanske efter 30 år…. 🤔

    Nu är jag såpass inspirerad av ditt projekt att jag börjat städa fram min 70ia!

    #449366

    Ingmar Svensson
    Deltagare

    Träningsvärk i armen

    Nu ska det bli blankt. Under tiden färgen torkar (mer kommer om lackbättringar) så plockade jag ner stötfångarna i bitar för att kunna rengöra och polera delarna. Flera av skruvarna var mycket rostiga så det var besvärligt att få bort delarna. Började med mutterknacken men det blev bara rundgång så det var bara att ta fram svetsen och värma.

    20180913_143936

    Stötfångarfästen blästrades och lackades. Jag har en grå färg som liknar den som SAAB använder, blandar bara i lite mattningsmedel så att det inte blir för blankt

    20180913_152627

    Lackat och klart, det hänger delar lite överallt i verkstaden.

    20180920_161554

    Konstigt! De fastsvetsade fästena i stötfångarna är inte av rostfritt material.

    20180920_141759

    Som tur är så går en stötfångarhalva i i min bläster.

    20180920_142053

    och lite färg.

    20180920_154328

    Mitt minne (om det nu inte sviker) var att det var lätt att få bra glans på bilens blankdelar. Det stämde verkligen, det krävde inte mycket jobb med Autosol och trasa (jag använder fiberduk) för att få en högblank yta. Jag har i och för sig inga ambitioner att polera bort alla repor och småskador, då blir bilen för fin.

    20180913_154708

    Även mindre bucklor får vara kvar som minne när min sambo körde in i en lastbrygga.

    20180920_150354

    Bilagor:
    #449387

    Janne Hagnell
    Moderator

    Varje buckla är en historia!

    #449507

    Ingmar Svensson
    Deltagare

    Dags för lack.

    Lackering är nog det jag drar mej för mest, det är så lätt att något blir fel så man får börja om från början men nu är det dags att ta itu med lackskadorna. Mitt lackeringskunnande är inte stort men jag fick många bra tips när lackade min modellflygplan hos Klockrike lackverkstad och det jag tränat på under Fiat Spider renoveringen. Jag har även kollat lite på Youtube, en del bra men också en hel del konstigheter.
    Tidigare har jag riktat och spacklat skadorna på vänster framskärm och dörr, det var svårt att komma åt att rikta framskärmen 100-procentigt så där har jag behöv lägga någon mm spackel för att få någorlunda rätt form.

    20180917_114624

    Vid sprutning av dörrskarvar så ryker färg in i springorna. Jag har sett att det finns plastband som man lägger där men vet inte var man kan köpa sådana men hittade fyrkantiga skumplastband i min brors gömmor som används till avgränsningar vid golvspackling med flytande spackel. Mellan huv och skärm petade jag in en tunn plastslang för att hindra färg att ryka i i motorrummet. Får se hur det fungerar när jag har lackat klart.

    20180923_112550

    Inpackad inför lackering. Jag använder en metod med pappret vikt som en ficka för att få en mjuk övergång till gamla lacken. Om man tejpar där man vill att lacken ska sluta så får man skarp kant när lacken lägger sig mot tejpkanten och som sedan måste slipas bort och poleras. Fickan är ca 5 cm djup och slutar där jag vill ha lackkanten.

    20180917_114608

    Efter grundlacken så hittade jag naturligtvis några ställen som jag missat med spacklet och fick komplettera. På dessa ställen lägger jag grundlack lokalt.

    20180920_104651

    Lackat! Jag använde 2K lack på sprejburk, min lackleverantör blandar och fyller på sprejburk, jag gillar dessa proffsburkar för lackreparationer eftersom det blir mindre färgdimma.
    Inte speciellt billigt men enkelt, ingen rengöring av sprutan.

    20180923_140849

    Även gamla lackskador i fronten fixades samtidigt. Jag är nöjd med resultatet, skadorna var ju inte perfekt fixad tidigare så det är lätt att bli för petig.

    20180923_140918

    Kunde inte låta bli att lätta lite på maskeringen. På bilden har jag ritat en linje till höger om där skarven mellan ny och gammal färg går. det går knappt att känna skarven men den är lit matt som jag kommer att polera när färgen härdat ut i en vecka.

    20180923_143358_LI

    PS. Jag tycker färgmatchningen blev mycket bra.

    Bilagor:
    #449518

    jorn
    Deltagare

    Så bra. Följer danna tåd med stor glädje. Fantastisk fint arbete du gör.

    #449520

    Janne Hagnell
    Moderator

    Imponerande lackjobb!

    #449529

    Lilln
    Deltagare

    Ser mycket bra ut! Är nog nästan svårare att bättra med ett bra resultat som stämmer överens med den gamla lacken än att hellacka.

    #449532

    Ingmar Svensson
    Deltagare

    Tut Tut?

    Kopplade ström på signalhornen idag, inte ett ljud ur något av dom. Skruvade isär ett men kan inte se något fel, mätte även spolen, inget avbrott om jag minns rätt ca 48 ohm.
    Någon som vet hur man får igång dom, finns inte att köpa hos klubben.

    20180924_120248

    Bilagor:
    #449551

    Janne Hagnell
    Moderator

    Ibland bekar de bara ihop så man får jucka lite fram och åter.

Visar 15 inlägg - 286 till 300 (av 311 totalt)

Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.