Renovering av min gamla Turbo 99’a
- Detta ämne har 359 svar, 31 deltagare, och uppdaterades senast 2026-04-01 10:21 av
.
-
Inlägg
-
Har inventerat radioförrådet och hittat en del av det som satt i turbon när den köptes. Tyvärr hittar jag inte radiokonsolen men i reservdelsbilen satt denna monterad. Är den är ett SAAB orginaltillbehör ?
Den här Clarion-radion satt i bilen från början men har tvärr fått lite skador och blivit av med ena ratten. Dock ljudmässigt är den helt OK.
Denna Pioneer Equalizer satt också i bilen. Frågan blir då vart den ska sitta. Högtalargallret närmast under radion går väl att ta bort eftersom det inte sitter någon högtalare där.
75 Watts-högtalarna i dörrsidorna satt också i från början.
Första omgången med spackel och slipning med 80-papper.
Slipgrund pålagd för fortsatt slipning med finare papper.
Attachments:
Radion sitter som en smäck i denna bil. Den fanns ’78. Det du söker som saknas hittar du nog lätt på en loppis eller liknade.
Gör en konsol som passar där högtalargallret sitter så kan du ha EQ’n där (tycker jag iaf).Du får grundjobbet före lack att se så lätt ut, jag blir väldigt imponerad!!
Radion sitter som en smäck i denna bil. Den fanns ’78. Det du söker som saknas hittar du nog lätt på en loppis eller liknade. Gör en konsol som passar där högtalargallret sitter så kan du ha EQ’n där (tycker jag iaf).
Du får grundjobbet före lack att se så lätt ut, jag blir väldigt imponerad!!När det gäller lack så är jag helt novis, men på YouTube kan man ju hitta information det mesta.
Hittade en helsvart frontpanel för radion som med lite justering kommer att passa. Sedan tar jag upp ett fyrkantigt hål i radiogallret för equalizern som är nästan lika stor som gallret. Sedan så fyller jag på med skumplast runt equalisern inuti konsolen så att det blir ett stadigt montage.
Attachments:
Radioratten ser ganska standard 70-tal ut. Vill du så pm:a mig så kan jag se om jag har en passande.
96 V4 1975 ”Bollen”
Det får bli så här så länge. Equalisern fungerar inte, den släpper igenom signalen om den är frånslagen men om spänning slås till så blir den tyst. Får bli felsökning på den.
Nu har jag vänt på bakluckan och dörrarna och lagt på ett första lager topplack på de synliga delarna för att se hur det blir. Det är några synliga bucklor på bakluckan som jag kommer att spackla över. Sen så är det lite ojämnt underlag här och var så det får bli slipning och sen ett nytt lager topplack.
Attachments:
Hittade nya bucklor och skruvhål som måste åtgärdas före lack.
Två skruvhål som svetsades igen.
Några bucklor spacklade.
Ny slipgrund pålagd.
Topplack på insidan pålagd.
Och topplack på utsidan.
Och båda dörrarna topplackade. Inte helt nöjd så det får bli slipning och polering. Har kollat lite på nätet och det verkar vara så att om man slipar med upp till 4000-papper och sedan polering så förbättras resultatet ytterligare.
Attachments:
Slip o polering kan fixa mycket….. Ser snyggt ut….
Polering i all ära, men kom ihåg att mycket av det som sticker ut på en helt bar nymålad yta knappt syns på en bil med alla detaljer monterad. Snyggt jobbat, roligt att följa!
Slip o polering kan fixa mycket….. Ser snyggt ut….
Jag ser två möjligheter om det har blivit tex apelsinyta. Antingen slipar man ytan med fint papper 1500-3000 och sedan polering eller så slipar man ytan med 400 och lackar om ytan. Tänker prova polervarianten på någon av dörrarna för att se hur det blir. Blir det inte bra så går det alltid att lacka om.
Polering i all ära, men kom ihåg att mycket av det som sticker ut på en helt bar nymålad yta knappt syns på en bil med alla detaljer monterad. Snyggt jobbat, roligt att följa!
Håller med. De små detaljerna ser man nog bara själv.
Eftersom jag är helt nybörjare på lack så får jag prova mig fram och om det blir fel så är det bara att börja om och göra det bättre nästa gång.Nästa projekt blir att lacka huven.
Vet någon hur turbomärket sitter fast. Är det dubbelhäftande tejp måntro?
Någon kanske behöver veta var dekalen ska sitta.
Har tagit bort skumplasten men tejpen sitter kvar.
Efter bortrivning av det mesta av tejpen så är limmet kvar.
Borttagning av de sista limresterna med lacknafta och thinner. Slipning före lack blir nästa steg.
Utsidan av takluckan ser hyfsat bra ut på lite håll.
Takluckans undersida.
En hel del rost visar sig på takluckans undersida. Men inte så svårt att åtgärda.
Slipat bort all färg som döljer rost på ovansidan. Nästa steg blir blästring av rosten på undersidan.
Attachments:
Fortsätter med att göra i ordning karossdelar för lackering. Har nu kört blästern på takluckan och tanklocket samt börjat med att renslipa motorhuvens undersida.
Ingen rost kvar.
Sandpapperslipat.
Men blästern skapar överlägset mycket bättre yta att lacka.
Motorhuven är omlackerad på utsidan men inte på insidan. Färgen på insidan är ganska lätt att slipa bort så jag satsar på på plåtrent här.
Det var så långt jag kom idag.
Attachments:
Kul o se framdriften. 🙂
Björn
Västerås
Garaget: www.garaget.org/Mr_SunBear
Instagram: www.instagram.com/mr_sunbears_garage
Projekttråd STCS http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/148978-Mr_SunBear-s-Garage-Bilarna-och-projektenSå var då hela undersidan slipad näst intill plåtren.
Innan lack så blästrades även några små rostfläckar bort.
Började med slipgrund på tanklockets utsida,
Samma på takluckan.
Sedan motorhuven men tyvärr så hade jag blandat till för lite färg så det räckte inte till hela. Men det är väl bara och ta nya tag imorgon igen.
Efter spackling av en liten skada så la jag på ett sista lager slipgrund. Undersidan är klar för topplack men först kommer utsidan att slipas ned och grundas.
Nu blev det regnigt igen så jag lämnar lackeringen en stund och gör lite plåtjobb istället.
Svetsat fast plåten som jag haft liggande ett tag.
Planslipning efter svetsning.
Nästa uppgift blir att svetsa fast balken.
Balkens tur att svetsas på plats med hjälp av domkraft och klämtång.
Punktad på plats.
Och så lite slipning.
Sedan på med skyddsgrund. Det blir nog lite spackling på hjulhuset innan slutlack invändigt.
Nu är skuffen klar plåtmässigt.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
