Rybergs garage
- Detta ämne har 185 svar, 22 deltagare, och uppdaterades senast 2014-08-19 20:50 av
.
-
Inlägg
-
Men åska, strömavbrott osv så gick jag ut i garaget en sväng. Kollade över insugsventilerna – Såg bra ut. Slipade ner graderna på ”ventilurtagen” i kolvarna. Nu är det bara att monteria ihop igen 🙂
Lite bilder på det senaste. Saxar från ett annat forum.
Avsatte lite tid för motorrummet idag när man ändå var ledig 🙂
Medlet fick bli Tixotrop Avfettning från Vasco som vi fick på träffen i lördags
Tänkte testa om vikanborstarna jag köpte för ett tag sen är är något att ha med 🙂
Lotten föll på den i mitten + 20mm rund pensel.
Före
Efter
Tog ca 2tim och man får väl säga att detta var en grovrengöring då det finns ganska mycket mer att göra rent 😛 kör lite imorgon också om vädret tillåter.
Och medlet som användes var riktigt roligt att arbeta med, kan ju säga att det var första gången jag använt något som varit tixotropt också. Men iaf ett stort + till detta medlet 🙂
Tack Jujimbo för att du fixade det! 🙂Jaha, när man ändå är i farten med avfettningen och fälgkanterna ändå ska poleras upp igen så kan man väl lika gärna ta hjulhusen också? 🙂
Började med Vasco Tixotrop men den började ta slut så jag sparar lite på den. Har kört med Sanego Sanesolv Extra, den fungerar mycket bra. Borsten ja använt är den vikan borsten som jag använde i motorrummet, den börjar bli grisig nu 😛
Före och undertiden bilder
Efter
Noggrannare rengöring får bli när framvagnen och bakvagnen ska renoveras 🙂 När man nu orkar göra detta 😛
Inga bilder på fälgarna än, har två kvar.
Ingen rost där inte! Ser riktigt fint ut, tacksamt att lackera ovanpå det där också om man vill göra det. Underredsmassa och annat klet i hjulhusen är inget som behövs på en sommarbil i alla fall 🙂
MVH
Lite därför jag gjorde detta, för att kolla rosten, några blämmor fanns men inget allvarligt. Lite mer rengöring och lagning/nedslipning av ytrost sen när allt är nedrivet så blir det nog lite färg på också 🙂 Än så länge så ska den gå som sommarbil iaf:)
Nu har du fått ”Turbocab hjulhus” 😆
Bilen ser jo jättefin ut annars 😛
Ooh, tjusigt värre! Ser minst sagt trevligt ut, skönt att se att där inte finns nån rost att tala om också! 😀
@plankan wrote:
Nu har du fått ”Turbocab hjulhus” 😆
Bilen ser jo jättefin ut annars 😛
Hehe 😛
Ja det var mindre rost än jag trott. Det mest akuta är dörrarna och sen den undre plåten där drivaxeln går igenom på höger sida.@Anderslindh wrote:
Ooh, tjusigt värre! Ser minst sagt trevligt ut, skönt att se att där inte finns nån rost att tala om också! 😀
Tack 🙂 ja det är lite trevligare än en massa smuts och gammalt bös 🙂
Jaha då var det dags igen…. Gick ut och satte mig i bilen och skulle åka iväg, hela bilen skaka och låter konstigt. Av någon anledning lägger jag ur växeln och provar igen, nu startar den men går bara på två och dör så fort man släpper gasen. Felet var givet, hade ju gjort motortvätt och glömt fördelarlocket, upp med huven och lossa och töm ut. Nu gick den som den skulle. Lägger i backen, men det skrapar bara och låter inget vidare. Stänger av motorn lägger i växel och kopplar men bilen rör sig inte (garageuppfarten lutar lite bakåt) öppnar motorhuven igen och kollar efter läckage men ser inget, och olja finns det.
Så med andra ord HJÄLP!! 🙂
Det jobbiga är att jag är hemma själv så jag har bara denna bilen och jag måste ha en bil på onsdag.
Kan detta bero på min motortvätt ? eller vad kan ha hänt ?
Tacksam för all hjälp och framför allt snabb hjälp.
Ingen växel alls som funkar ❓ 😯
Mvh Nisse
Det kan vara vad som helst så det här blir gissningstävling! 🙂
Jag hade börjat med att kolla så att inget ligger kvar under bilen. Därefter hade jag kollat att handbromsen släppt. Efter din tvätt kanske det ligger grus och annat skräp mellan backar och skivor. Vore konstigt att inte en sugislåda skulle klara en ordentlig tvätt 😉
Hoppas att du får ordning på kärran!
har du testat om det funkar att pumpa kopplingen?
Kanske skrev lite luddigt. Det är alltså kopplingen som inte kopplar ur när man trycker ner pedalen. Inte något med bromsarna.
jag tycker dock att pedalen fortfarande känns som vanligt, men det händer inget. Inget synligt läckage vad jag kunnat se.
Ja broberg, jag har pumpat kopplingen väldigt mycket.
Jag sätter nog en slant på att det är någonstans i hydrauliken som det spökar. Men det verkar konstigt att det bara slutar fungera bara sådär, brukar visa sig gradvis, men du kan ju ha tappat trycket helt pga någon packning som sa upp sig.
hah, kom på det jag skrev, lät lite som ”har du startat om datorn och försökt igen?” 😛 internt läckage i huvudcyll som gör att inget tryck skapas? om inget läcker allså.
@M.broberg wrote:
…internt läckage i huvudcyll som gör att inget tryck skapas? om inget läcker allså.
Precis det jag tänkte 🙂 Hoppas i alla fall, då det inte är så drygt att åtgärda.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
