MCY Cab 1991
- Detta ämne har 1,306 svar, 72 deltagare, och uppdaterades senast 2024-08-12 21:52 av
.
-
Inlägg
-
@Turbocab wrote:
Är det nån som har koll på huruvida elstolar för og900 1991- har samma kontakter som 9000 elstolar? Där vill jag inte modda och krångla för mkt, då får det vara.
To be continued….
Vad jag har hört är det samma –
vilket inte skulle förvåna mig eftersom manöverpanelen till el-hissarna är samma………
(Nu syftar jag på 5drs OG 900 VS saab 9000)@plankan wrote:
@Turbocab wrote:
Är det nån som har koll på huruvida elstolar för og900 1991- har samma kontakter som 9000 elstolar? Där vill jag inte modda och krångla för mkt, då får det vara.
To be continued….
Vad jag har hört är det samma –
vilket inte skulle förvåna mig eftersom manöverpanelen till el-hissarna är samma………
(Nu syftar jag på 5drs OG 900 VS saab 9000)Jag vill också minnas att det är samma kontakter till just elstolarna, och elhisspanel kan jag meddela att det även är samma i ng900 🙂 Blir fint med en panel från en ng900 3d i en og900 3d 😎
MVH
@Turbocab wrote:
Ska även byta framstolarna mot A50 stolar med mocka inlägg, för känslans skull, har troligen grejor på gång redan. Jag har även börjat fundera på mörkgråa A50 stolar till cabben. Inte för att det är så himla ball att få den likna en CC Aero (det är bara dom som har Mocka-inläggen) utan för att jag helt enkelt inte sliter på original-stolarna då..
A50 stolarna och CC Aero stolarna är ju inte lika 🙂
Däremot har väl Talladega och CC Aero samma stolar som 900 med Mocca?http://www.garaget.org/?car=191126&image=2046249″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Där ser du A50/Classic-stolarna som har Moccainlägg 🙂
Moccainläggen på CC Aero och Talladega har ingen söm i moccat och ingen logga i ryggstödet men i övrigt är dom nog lika
@SaabAero wrote:
Moccainläggen på CC Aero och Talladega har ingen söm i moccat och ingen logga i ryggstödet men i övrigt är dom nog lika
Instämmer, men dom är väldigt snygga bägge två 🙂
@Turbocab wrote:
Ibland är det lätt… Borde ju kanske misstänkt att när det börjar läcka efter ett kopplingsbyte så skulle man ju möjligen undersöka det området lite noggrannare? Mkt riktigt – det var ju primäraxelns täcklock som det läckte ifrån. Jag tvättade där lite grand under bytet men det blev inte tätt ändå. Och att döma av hur djäkla kletigt det är runt området så har det nog läckt innan. Nu har jag torkat rent ännu mer, samt tätat med packningsklister dessutom, så nu djävlar! :p Hällde i nån dl växellådsolja också, skall dubbelkolla nivån i helgen också, just in case. En fungerande ljudlös og900 låda skall man INTE chansa med.
Kanske en dum fråga men sitter det någon packning i locket?
Hade också problem med söl kring locket tills jag upptäckte att packningen var på villovägar 🙄Jodå, den sitter där, men är nog lite torr och sliten. Ska försöka komma ihåg att riva med ett lock eller två från skroten nästan gång!
Köpte nya packningar för några kronor på Saabklubben 😉
Monterade på Aerokåporna på den röda, blev väl lite nice antar jag.
Det har meckats T16 Sedan LUX också!
Här har helt nya Sedan-vingen monterats, samt Karls nya Jalusi. Blev riktigt nice det hela! Verktygen på Jalusit förvaras inte där, det är vikter under monteringen. Vi har inte använt fästena, utan den är limmad ovanpå. Med originalfästena så kommer det bara in vatten under listen = obra.
Naturligtvis har det tätats lite under vingen, polerats etc. Ingen rost hittades under, bara lite bubblor möjligen, men det är ju lugnt.
Fronten har gracerats med Chromelister, eftermarknads. Grymt mkt bättre än ingenting alls som det var innan!
Långsamt börjar även jag tycka att Trubbnosfronten är snyggare ändå. Nu skall vi bara hitta en fin Chromegrill också, original fär för trist.
@Turbocab wrote:
Långsamt börjar även jag tycka att Trubbnosfronten är snyggare ändå.
bort med EU skylten med!
Riktigt snyggt! 😎
Vart köptes kromlisterna?
MVH
Ja, Eu skylten är ”på väcken” så att säga…. Men Karl får sköta det, han äger den officiellt och jag kommer inte åt uppgifterna.
Chromelisten är den som PartforSaabs säljer. Den är inte original, utan lite mer rundad, men vad fan… Det funkar på en 42000 mila bil. Om man kör bara dessa på en helt original bil i övrigt så kan det nog se lite fel ut. Dock så tror jag det funkar bättre på Trubbisen och dess lite djupare spår, men det kan bara var en känsla jag har. Eftermarknadslist är i alla fall fan så mkt bättre än det som många har – ingen list alls!
@Turbocab wrote:
Ja, Eu skylten är ”på väcken” så att säga…. Men Karl får sköta det, han äger den officiellt och jag kommer inte åt uppgifterna.
Chromelisten är den som PartforSaabs säljer. Den är inte original, utan lite mer rundad, men vad fan… Det funkar på en 42000 mila bil. Om man kör bara dessa på en helt original bil i övrigt så kan det nog se lite fel ut. Dock så tror jag det funkar bättre på Trubbisen och dess lite djupare spår, men det kan bara var en känsla jag har. Eftermarknadslist är i alla fall fan så mkt bättre än det som många har – ingen list alls!
Vet du om det kanske är samma list som Törnros satte på min? Där sitter ju något liknande 🙂
EDIT: Glömde ju helt att säga att det var riktigt snyggt med vingen och jalusi! Är själv sugen på att testa jalusi och se hur det blir 🙂
Ja, du har ju sett det redan, men kolla här för inspiration Anders! (Hittade inte bilden och den gamla Getinglänken på STCS-tråden funkar inte?)
http://www.garaget.org/?car=167460&image=2076934″ onclick=”window.open(this.href);return false;
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
