T8 Special, Rullande renovering
- Detta ämne har 152 svar, 17 deltagare, och uppdaterades senast 2026-03-13 20:21 av
.
-
Inlägg
-
Grattis!! KE Systemet behöver mycket kärlek 🙂
Mvh
HenrikTack 🙂
Ja, det behöver det verkligen 😛 Därför ska det slitas ut och ersättas av Lucas ist.Kan också meddela att för oss med KE-system så går det utmärkt (med vissa griniga starter) att köra 50/50 Bf95 och E85 🙂 Klipper ju lite på soppakostnaderna iaf.
Med rätt justering av tändning och systemtryck så går den ännu bättre på 100% E85. En planing av toppen för bättre komp skadar dock inte…
Vet du hur man gör för att få till det på en med katt? Och få rätt avgasvärden, isf är jag mkt intresserad 🙂
Nu ni! Nu bler det LH 2.4 För hela slanten!
Mötte upp med Fataren i Ö-vik idag och kom hem med både ny insprutning och aero 16″ fälgarna 😀 Nu ska jag börja läsa på om elen i 900an 😛
Uppdatering kommerIngen som råkar ha elscheman över lh 2.4?
Och vidare, behöver jag byta tändsytemet till EZK också :S?
Hjälper detta? http://townsendimports.com/Web/electrical_system_folder/lh24wiringnfmp.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;
Finns mera att hitta där men bara på engelska 😉
http://townsendimports.com/Web/electrical_system_folder/electrical_doc_folder.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;Mvh Nisse
Sweet 🙂 Bra med vilka färger på tåtarna. Måste börja med att se vilka sladdar som går vars från den som r klippt från säkringsboxen.
@mattem wrote:
Med rätt justering av tändning och systemtryck så går den ännu bättre på 100% E85. En planing av toppen för bättre komp skadar dock inte…
på turbo vill man väl ha lägre komp så man kan ladda mer!?!
Jo, men etanol har högre oktantal än bensin, och man vill ha så hög kompression som möjligt, kan man ha en högre statisk kompression och sen ett överladd får man ännu mer effekt.
Hum, börjar ju visa sig nu att det inte var riktigt perfet det här… Fel box, finns inget chip till den och fel LMM… Börjar bra…
vad är fel? vet att jag läst där nån etenolkonverterat 2.1L och 9000 2.3L utan att behövt cippa. ska se om jag hittar det igen.
@fataren wrote:
vad är fel? vet att jag läst där nån etenolkonverterat 2.1L och 9000 2.3L utan att behövt cippa. ska se om jag hittar det igen.
bl-a
från e85 konvertera tråden@morsole wrote:
Tankade just vår og900 2.1 med 35 k mil på mätaren, hade kört långt i helgen och då drog bilen 0,96 l/milen på E85, med 2 personer i bilen, och duktigt plussad hastighet på E22 Sjöbo – Torsås tor.
Mvh Johannes
😀
finns fler
Det ska tydligen inte funka så bra med turbo :S Men det spelar ingen roll. Har pratat idag med min bil-polare och han har nog nå grejjor, annars finns det ju mega squirt 🙂
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
