Takbyte och lite småfix 64-Sport
- Detta ämne har 164 svar, 19 deltagare, och uppdaterades senast 2023-11-03 11:35 av
.
-
Inlägg
-
Hittade en bild på sociala medier från Bruksvängen 2017
Vi klarade av att genomföra hela uppdraget som föråkare denna gång
utan att göra några marksyningar .Attachments:
?
96 V4 1975 ”Bollen”
Jag tycker att den ”drar bättre” och är starkare från låga varv än vad den gamla 66-motorn med GT-vev gjorde.
Vi fick problem med att kopplingen började slira under andra av de fyra sträckorna vi åkte på söndagen.
Så det blir till att riva ur motorn igen och byta koppling.För att sätta ihop en ”Hybridvevaxel” behöver man tre helrunda Sport/GT-vevskivor och tre standard-vevskivor.
Det kinkiga kanske blir att hitta GT-vevskivorna alternativt en Sport/GT-axel som är ett renoveringsobjekt som man kan ”slakta”.
Kostnaden för min ”Hybridvevaxel” blev först renoveringen av Sportaxel för 6000 kr av Sören Ragnarsson i Skultuna,
och sedan Sörens arbetstid för att åter pressa isär den nyrenoverade Sportaxeln och sätta ihop Hybridaxeln med tre standard-vevskivor.Har nu ställt in Sporten för vinterförvaring.
Sporten får dela vinteride med Artur, min andra gammelbil.Jag kan komma med ett litet tips inför vinterns mekarkvällar:
Se till att hålla undan tummen från kylfläkten när ni är nere och pillar med förgasarna på Sportmotorer
Det var mycket obegåvat, gjorde ont och kostade tre dagars sjukskrivning.
Fast det kunde kanske gått värre där en större del av tummen kunde ha försvunnit.
(Man får väl glädja sig åt det)
Sporten blev äntligen AppK-besiktad under sommaren.
Nu får vi sikta in oss på att åka lite tävlingar ”på riktigt” till nästa sommar.-
Det här svaret redigerades för 8 år, 6 månader sedan av
.
-
Det här svaret redigerades för 8 år, 6 månader sedan av
-
Det här svaret redigerades för 8 år, 6 månader sedan av
-
Det här svaret redigerades för 8 år, 6 månader sedan av
Attachments:
Det är noterat! ?
Åhh, vad man vill höra ljudet på sista bilden!!
Försökte att redigera senaste inlägget men då försvann det istället
Gör om gör rätt??
Fick en inbjudan till att åka på isen ute på Mälaren till helgen.
Blev till att dra ur tummen och byta kopplingen som började slira när vi
åkte föråkare på Brukssvängen i oktober 2017.
Demontering av motorn för kopplingsbyte
Nyrenoverad lamell från Bil och Industribromsar i Stockholm
Ute på isen, letade reda på mina gamla Dunlop ”supersmala” tävlingsdäck för att få
lite grepp på isen. Däcken har legat i förråd sedan mitten på 1980-talet.
Däcken höll i förvånansvärt bra och till min förvåning satt de flesta dubben kvar.
Det var en jättekul dag där Sporten fick lufta sig ordentligt.
Hoppas att vintern håller i sig några veckor till så vi kan göra om detta.
Va bra mitt inlägg om ljud passar efter din tumme!!
Jag tänker alltså på ljudet i actionbilden från iskörningen! (Inte en skrikande tumme.)
Tur att du inte vill höra vad som lät efter tummen varit inne i fläkten.
Det blev en och annan svordom som inte lämpar sig för tryck
Kan tänka det ja!
Det är som jag tänkte när jag va hos tandläkaren och dom oplanerat tvingades borra djupt i en tand långt bak. ”Det gör ju bara lite ont”
Mådde inte jättegott efter det heller.
Skönt att din tumme läkte sig!Uppgradering till aluminiumfälgar på Sporten.
.jpg”]
Attachments:
Vi luftade Sporten vid Locknevi Motorshow 2018-06-16 och deras rallyuppvisning Locknevispecialen
En uppvisning med klassiska rallybilar på en sträcka som kördes två gånger.
Ett roligt evenemang med bilutställning, marknad och rallyuppvisning.
.jpg”]
Film från SS1 Locknevispecialen
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 10 månader sedan av
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 10 månader sedan av
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 10 månader sedan av
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 10 månader sedan av
Attachments:
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
