Renoveringen av Putte

tretakt skrev:

hastighetsmätare till Saab 92

Du har PM

Så, (paus för andetag), nu kommer andra inlägget i historien.
I tidsaspekten befinner vi oss nu i slutet av november 2019.
Efter att säkrat förvaringsplats för bilen, lite planering och överenskommelse med säljaren, kunde jag hyra trailer och bil för åka och hämta Putte.
Jag hade fortfarande ingen egen bil i detta skede, så för att kolla in utbudet av bil-trailers
blev det lite cykelturer till diverse uthyrningsfirmor för verkligen se hurudana trailers de hade.

Sedan råkade det bli så, att samma helg jag stämt av med säljaren att hämta Putte, och bokat bil och trailer, så blev det även anordnat med en julfest.
Även om jag inte är någon fantast för julfirande, ville jag delta i detta. Så fredagen efter jobbet blev att åka(cykla) och hämta hyrbil och trailer.
Bilen gick fint att hämta upp, men trailern trilskades. Lås på dragöglan var igenfruset, och några lampor lyste inte.
Efter att ha pillat lite på’t i november-atmosfären, fick jag en av de slocknade lamporna att lysa, men låset var genomfruset.
Höll på att ge upp, men gick in till kassören som lyckligtvis var hjälpsam, och gav mig en plastpåse med hett vatten för att tina upp låset,
och en ny glödlampa utan extra kostnad. Kassören var även en rätt söt tjej, vilket nog även fick upp humöret lite.
Fick låset upptinat, men ny lampa hjälpte inte, troligen kabelbrott någonstans. Nåjaa, de flesta lampor lyste ju i alla fall.
Och nu hade jag ju bil med inkopplad trailer, endast några timmar ”efter schemat”.
Blev hungrig av grejandet, så lite snabbmat innan jag åkte och plockade upp cykeln från biluthyrningsfirman, och körde hem den på trailern.

Byte till lite finare kläder, en koll att spännband, verktyg, buntband, silvertejp, kartongpapp, presenning, telefonladdare, arbetskläder, etc. var medpackat,
och så blev nästa destination för fordonskombinationen julfesten i fråga.
Några höjde väl på ögonbrynen när jag nämnde att jag varken skulle stanna kvar länge, eller dricka alkohol.
Men god mat och trevlig stämning fick jag i alla fall njuta av.
Smög iväg när de andra ”var på topp”, och så blev det att köra en liten tripp.
Fick ta ett litet stopp för frukost på känd snabbmatskedja innan jag nådde fram till säljarens adress.
Väl framme börjades pålastningen av både bil och delar, vilket tog en bra stund längre än jag räknat med.
När allt väl pålastat i både bil och på trailer, skulle ju även allt surras fast, och täckas över också.
Hann i all ärlighet bli lite nervös för både tidsaspekt, och vad jag gett mig in på vid detta tillfälle.
Men, klar för avfärd hemåt igen, några uppmuntrande ord från säljaren, så kändes det ändå lite bättre.
Solen bjöd även på en fin nedgång strax efter jag åkt iväg.

Jag hade räknat/uppskattat körtid, och att trippen hem skulle ta längre tid då jag behövde köra lite långsammare och försiktigare, med last på trailern.
Det tog längre tid än uppskattat/räknat.
Jag fick ringa biluthyrningsfirman och fråga om jag kunde lämna tillbaka bilen senare än överenskommet.
Kopplades runt mellan öppna kontor över helgen, men det gick ändå bra att ordna det.

Hemresan gick bra, några regelbundna stopp för att kontrollera spännband och presenning, och ett par pauser med bränsle till bil, matbit och te till mig.
Väl hemma igen var jag faktiskt rätt trött. Lyckligtvis var det knappt någon trafik och bra med parkeringsmöjligheter för ekipaget.
Köpte dubbla parkeringsbiljetter, ”bara om ifall att”.
Jag ville egentligen inte lämna bil och trailer obevakat vid gatan, eftersom det började ljusna och stads-sorlet sakta kom igång.
Men jag tog ändå en liten paus innan det var dags att åka iväg till förvaringsplatsen, där jag hade stämt av med dess ägare att jag skulle lossa bilen.
Allt stod kvar i ljuset som det lämnats innan, vilket var en lättnadens syn.
Förvaringsplatsen för bilen framöver låg inte långt borta, och jag mötte upp ägaren och hans hjälpreda, inom hyfsad överenskommen tid.
Vi fick allt slita för att få av Putte från trailern, då däcken var helt lufttomma, och några bromsar låg på.
Men såhär i efterhand kan man inte klandra en 68-åring för att vara lite tveksam till ny logi efter en flytt i kall och mörk vinter.
Ett spännband hade gnagts lite, presenningen hade lite skavhål, men utöver det hade transporten gått bra.
Jag försökte att bära så mycket som möjligt av de tunga lyften, för inte ge ett lat-aktigt-intryck inför ägaren.
Denne hade med all rätt kunnat säga att, ”dedär drar du inte in i min lokal”, eftersom mycket av de lösa delar inte precis var glänsande om man uttrycker det så.
Dock, ändå av stort värde för mig. Lyckligtvis gick det bra, ägaren berättade att han själv mindes när dessa modeller rullade på vägarna,
och tyckte att detta skulle blir ett intressant projekt.
Med allt undanstuvat, inlåst och klart, var det med en stor lättnad jag körde tillbaka.
En nivå utav lugn, att kunna slappna av för ett tag framöver, att få sova! Kändes bra. Tror det kom ett litet skratt för mig själv.

Så, åker först hem och hämtar cykeln, lämnar den vid biluthyrningsfirman, åker och lämnar trailern, tankar bilen en sista gång, lämnar bilen, cyklar hem.
Mörkt, trött, men ändå nöjd ?

I motorrummet var det mycket delar, även om motorn inte var på plats.
Första demonteringsobjektet där blev kylaren. Den verkade vara i bra skick för sin ålder.
Upphängning och styrsystem är nog lite udda med dagens normer…

Det fanns mycket skit (dam, sand, jord, vaselin, rost, extra skuvar och muttrar, kvistar med mera) i botten av motorrummet.
Ett golv i motorrummet samlar ju på sig en hel del…
Blev med tiden mindre och mindre delar kvar i motorrummet.

Motorn var redan demonterad ur bil vid köpet, så den fick stå bredvid i väntan på översyn.
Likaså växellådan. Jag fick två st., väljer den som är bättre i skick.

Det var allt för denna gång. Mer följer 🙂