OG 900 Mcy "Miss English"
- Detta ämne har 487 svar, 25 deltagare, och uppdaterades senast 2023-08-26 15:16 av
.
-
Inlägg
-
Jo nog ska det kapas i sinom tid, men ägaren vill överväga nogsamt i vilken omfattning det ska kapas och det är inget som sker över en natt ? noggranna överväganden måste göras!
Hej!
Trevlig läsning i vanlig ordning, Tack ?!
Mvh
Mathias
ska du inte kapa det så det inte ser ut som en sånndär frän modern japanare med feta skärmbreddare och ”stance” ?
…framgår det vad jag tycker om utstickande avgas? ?Nu e det jo med smaken som med baken ….
Den e delad och det är jo som sagt heller inte min bil –
jag blott renoverar och monterar ? ?I våran väg på att få återupplivad tösen här –
ja så stöter vi fortfarande på lite ”patrull” ?Vid demontering av kylarbalken
så konstaterades det att kylaren inte var helt värdig att få återmonteras…..Lika så nu, så ser jag att tändkablarna
ja dom har verkligen gjord sitt……… ?Inte bara är dom ”stela” –
men gummi/tätning på fördelarlock, har verkligen gjord sitt.
Så pass hårt i gummi att dom nära nog kan trilla av ?
Nu till nåt positivt –
har fått tillbaka torkararmarna från pulverlack ?
Batterihyllan, ja den har inte heller undkommit min smak för lite ”lek” ?
Kunde bara inte motstå frestelsen:
Inte att glömma –
”skyddet” där batterikabel skall dras igenom:
Dags att monterar den på sin plats igen:
Inte för att man lär se den så pass mycket ?
Nej detta handlar nog mest om ”vetenskapen” –
om att det/den är gjord på detta sätt:
Men den på sin plats, ja då börjar vi sakta med säkert –
att närma oss det lite mera allvarliga/viktiga …..Börjar så sakta bli dags att väcka liv i tösen –
iallafall vad gäller el-systemet.Instrumenthuset samt diverse kontakter/brytare provisorisk monterat:
So far, so good, säkrast börja helt från ”noll” –
nyckel får ligga sidan om tills batteri är redo/monterad:
Sista att koppla provisorisk innan batteri –
ja det är ”magnetventilen” till vänster i bild:
Och där sitter så ett ”underhålls laddat” batteri på sin plats:
Återstår nu gör att ta en liten ”break” –
att samla sina tankar och fokuserar på denna stund ?fortsättning följer
Det börjar dra ihop sig alltså… Trevligt 🙂 Batterihyllan blev snygg.
Björn
Västerås
Garaget: www.garaget.org/Mr_SunBear
Instagram: www.instagram.com/mr_sunbears_garage
Projekttråd STCS http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/148978-Mr_SunBear-s-Garage-Bilarna-och-projektenFInt allting. 🙂 Men kapa inte för mkt på rören baktill…. Jag är ju rätt så mkt Original-fan själv, men tider förändras och i tider av grå likformighet på våra vägar så kanske smällgula cabben ska ha en fet hagelbössa som sticker ut bak – bara för att man kan? ”All in” tänker jag. Just do it. 🙂
Ser fram emot att se pärlan igen mot sommaren!
FInt allting. ? Men kapa inte för mkt på rören baktill…. Jag är ju rätt så mkt Original-fan själv, men tider förändras och i tider av grå likformighet på våra vägar så kanske smällgula cabben ska ha en fet hagelbössa som sticker ut bak – bara för att man kan? ”All in” tänker jag. Just do it. ?
Ser fram emot att se pärlan igen mot sommaren!Denna säsongen kommer den få vara som den är, på något udda sätt gillar vi det röret och i verkligheten förmedlar det en rätt stöddig attityd.
Du kommer få se den i sommar, dock är beslut taget att ta en sk. halvtidspaus. Både jag och Regin vill ha den rullande i sommar och testa ut konceptet och känna in den. Dvs utvändig hellack och lite rostfix (pga tidigare dåligt lackjobb och ett par skador) är bokat först i höst. Denna bilen ska inte stressas ihop utan allt får ha sin tid så grejerna kommer på plats med god kvalité och med ett genomtänkt originallikt ”extra allt” koncept ?
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 6 månader sedan av
.
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 6 månader sedan av
Det börjar dra ihop sig alltså… Trevligt ?
Jo ”plötsligt händer det” som det fint sägs –
dock alltid lika ”spänt/oroligt” när man skall ha liv i en bil efter stor operation ?Batterihyllan blev snygg.
?Tackar?
FInt allting. ? Men kapa inte för mkt på rören baktill…. Jag är ju rätt så mkt Original-fan själv, men tider förändras och i tider av grå likformighet på våra vägar så kanske smällgula cabben ska ha en fet hagelbössa som sticker ut bak – bara för att man kan? ”All in” tänker jag. Just do it. ?
Någonstans så pratas det mest om ”cabben” som typ ”Classic/Elegant” –
dock tycker jag, att även en ”cabbe” har rätt att få ha sin egen personliga ”stil” ?Jag tog jo en del bilder på tösen innan vi började denna operation –
och tittar man på denna här:
Ja så har denna tös redan en stil lite för sig själv….Hon e ”naken”, helt utan dom lösa ”emblem” och med Aero 16″ helt i silver –
inga polerade kanter här var det ?Tänk dig då att hon kommer ner lite till med Kilen sänkningssats –
och så med just ”hagelbössan” ? ?
Det är ju kul med lite personlig stil!
Frugan har Cherryrött med kjolar (grå) , chromehantag/lås samt röd bakstam.
Nya emblem kommer förmodligen att monteras på bagageluckan för att fira en 30åring….
Smaken är som baken..!
Det är ju bara detaljer i en mycket lyckad grunddesign som man roddar med efter egen tycke!
Kör på bara! Det blir hur fint som helst! ?-
Det här svaret redigerades för 7 år, 6 månader sedan av
.
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 6 månader sedan av .
Attachments:
Jag hatar mest utstickande delar bak på bilen 😛
men halva utsticket som redan är tror jag blir lagom.
på farsans S sitter det riktigt Tight och fint
Sticker precis ut utanför kofångaren.
Attachments:
Snygga bilar. 🙂
Det är en bra ide ta en paus med bilen och njuta lite, köra några mil och låta allt sätta sig. Inredningen är ju klar och efter det enormt fina arbete med maskin och hjulhus mm som nu gjorts så är det ju bara att chilla med bilen en sommar och sen göra det sista. Många hade nog börjat med lack kanske, eller gjort allt på en gång, men att se över mekanik mm först är i min mening rätt väg att gå. En nylackad bil med dålig mekanik är fin sen på men inget kul äga köra, en genomgången fin teknisk bil är underbar att äga och köra, det utvändiga kan man alltid ta senare. 🙂
Jag gillar stuket – emblemlöst, pipor, 16″ silver mm. En lite ”hårdare” bil utan att överdriva. En fin kontrast till mer strikta originalbilar. Jag tror våra vagnar behöver träffas i Sommar för en jämförelse. 🙂
Jag hatar mest utstickande delar bak på bilen ?
men halva utsticket som redan är tror jag blir lagom.Ja vi får se på den punkten i framtiden –
det lär jo kräva exakt mätning och lika exakt sågning för att det skall bli snyggt ?Det är ju kul med lite personlig stil!
Frugan har Cherryrött med kjolar (grå) , chromehantag/lås samt röd bakstam.
Ja se på den ?
Nu minns jag plötsligt det som en idé jag hade på Rödluvan –
men som aldrig blev av ?Det är ju bara detaljer i en mycket lyckad grunddesign som man roddar med efter egen tycke!
Kör på bara! Det blir hur fint som helst! ?Så sant, men många tycks glömma att detta inte är min egen bil ?
Men jag har då allt turen att ha en förstående ägare till ”English” –
en som ligger lagom nära på min egen ”nivå” som vore hon min egen ?
Jag hade personligen lite svårt för allt svart…
Jo, jag vet att Miss English inte är din men det är ju kul att få laborera ändå.
Jag har själv en kille som jag hjälper en del med en MC cab. Där rev vi bort sidolisten vid vecket. Man kan sälja att det var lite jobb att få till lackskarven man gjort där…. ? -
Det här svaret redigerades för 7 år, 6 månader sedan av
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
