Saab 95 1960 #59
- Detta ämne har 151 svar, 35 deltagare, och uppdaterades senast 2010-09-07 10:47 av
.
-
Inlägg
-
Nästa bil jag tänkt göra i ordning är just en kortnos 95:a i samma kulör. När jag ser Laxå bilderna blir jag överförtjust. Har faktiskt aldrig tänkt på röda fälgar. Men röda fälgar och i kombination med bred vit däcksida och röda kederlister känns som om det skulle bli hur bra som helst.
/Patric
Ta en tur ner till Laxå i sommar så ska du få se min bil under renovering. Även den i samma färgkombination. Har du tur kan vi även kika på den finfina 95:an också! 🙂
Ja vi passerar ju Laxå på vägen till Saabfestivalen i Trollhättan, så jag kommer gärna förbi på en titt.
/Patric
Kul med estetiska frågor, smaken är ju delad även om de flesta här gillar de vita sidorna. Jag är nog benägen att hålla med. Har föresten på flera bilder jag sett från produktionen av 59:or och tidiga 60:or ( 95:or alltså) lagt märke till att i stort sätt alla bilar ser ut att levereras med vita sidor, inte bara reklambilar. Såg nån bild från en parkering där alla bilar har dessa däck. Måhända ville Saab försöka skapa lite flärd runt den nya herrgårdsvagnen…….
Vi kan ju kasta in den här bil(d)en igen, chnr 5, vackert vackert
Tålamod behövs alltid då man håller på med bilar, inte minst med Saab 95 1960 har jag märkt. Många saker skiljer sig från senare årsmodeller. Skulle idag montera en bättre överliggare till bakkofångaren än den som satt på, den ser inte kul ut. Efter ha jävlats med rostiga skruvar och trilskade lampor var det dags för montering. Men nej. Den överliggare jag har är hämtad från en 65:a och den är 1 ,5 cm längre än den som satt på min bil. Det blev alltså till att montera den gamla överliggaren igen, med bättre lampor i och för sig, och montera kofångaren. Den slitna överliggaren får väl ses som ”orginal” och ”patinerad” och på så sätt få ett berättigande. Kofångaren kom på plats i alla fall, ser att det är läge att rengöra stenskottsskydden.
Idag har däck monterats, med vit sida till slut. Dyrt blev det men det ser precis ut som jag tänkt mig.
Tack Henric! Nu vet jag exakt hur jag ska ha det!! 😀
klockrent
Karl Björling
Riktigt snyggt!!! :applause:
Vackert, bara lite puts av stänkskydden så är det full pott 🙂
Ja sa ju dä 🙂
snyggare med vikterna på insidan av fälgen jämfört med utsidan också…(jag bad däckverksta’n sätta mina på insidan, det skulle teoretiskt vara aningen sämre men ingen märkbar skillnad vad jag förstod).
Be dem lägga på ”lim”vikter (sådna som alufälgar har) istället för det traditionella däcksvikterna.
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Må vara att vikterna på däcker skämmer en aning, har funderat på att måla dom. Samtidigt vill jag vänta lite för visst fanns det balaseringsvikter på däck även på 60-talet? Om så är fallet så får de gärna synas för mig.
Annars kom det nya kurvstroppar idag, köpta på Tradera, bland de bättre jag sett i nyproduktion, lite bruna kanske. Moterade bälten, har sparat en snygg randig variant frånt 1958, tror dom satt 59 åxå. Köpte även några clips så nu är ”morrhåren” på plats.H
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
