MCY Cab 1991

Forum / Övrigt / Projekt / Min bil / MCY Cab 1991

Visar 15 inlägg - 1,006 till 1,020 (av 1,307 totalt)
  • Författare
    Inlägg
    • maj 3, 2013 kl. 11:52 #195682

      @SaabAero wrote:

      @Turbocab wrote:

      Apropå den svarta: Kopplingen är kass igen, jag tyckte den höll emot ett tag men nu är det värre igen. Slirar vid segdragning innan ens fullt ladd är uppe.

      Det finns en 228mm tryckplatta på Tradera nu 😉

      I mitt fall så var det inget fel på tryckplattan, var lamellen som var hopplöst kass. Jag bytte till en nästan ny 228mm original tryckplatta och det slirade fortfarande. 🙁

        maj 13, 2013 kl. 19:40 #195780

        Här händer inte jättemkt, men jag fick en tid på röda hos BP på Fredag! Gött, för jag behöver verkligen en bil med krok nu… En liten snabb beställning av nya spindlar och krängningsbussningar fram har gjorts – lika bra byta INNAN jag bessar tänkte jag. Lär även få kolla över bromsarna bak, det vänstra oket pajade ju ihop på ett år, nu verkar ju det högra vara på gång. Armen för handbromsen kärvar…. Ett oljebyte skall väl göras också. Sen är frågan om jag skall E85a i år eller inte? Jag tvekar lite… Kanske borde jag byta kamkjedjan först, kolla över lite grejor – typ fett i knutar och sånt. Vi får väl se var det landar. Bakluckan till den röda står och stressar också, den vill på! Men ingen brådska med det heller….

        Meanwhile: Bruksar den svarta. Det går kanon. Slirandet i kopplingen håller sig inom gränser, bilen går mkt fint, tyst och mjukt! Den är sugen på festival nu…. Det närmar sig! Cabben har inte rullat en meter i år, fortfarande avställd. Men nu till helgen verkar vädret lossna äntligen! Förra veckans kanonväder missade jag. Jag var i Spanien – 16 grader och regn… Såg inte solen på 4 dagar. Galet.

          maj 17, 2013 kl. 09:45 #195795

          Som går att läsa i besiktningstråden så dog min röda idag… För mkt anmärkningar, så jag plockar ner den nu. Nu är det kris att köpa en familjebil…. Trist på en Fullturbo 1992a men det har gått lite för långt helt enkelt.

            maj 17, 2013 kl. 09:48 #195796

            Äsch, bara laga ju 😉

            lyckat ill o hitta ny familjebil, vad lutar det åt?

              maj 19, 2013 kl. 07:24 #195818

              Berätta mer om det här knutkorset på og900 – kan man smörja det? Det är väl lite djävligt byta ut eller? För det sitter ju inte direkt lättåtkomligt på og900an…?

              Oavsett om den röda överlever lite till eller inte så blir det nu en familjepulka, och snabbt! Men jag är ju så djävla enkelspårig och det enda jag överhuvudtaget jag lyckas göra sökningar på Blocket är ju 9-5 Aero Sedan…. Så en sån blir det. Frågan är vilken bara? För ett tag sedan i Götet fanns en 2006a blå Sedan med lucka, manuell. Nåt sånt kanske. Eller en lågmilad Aero tidig årsmodell – typ den gråa i Helsingborg! Men vi får se. En blå aldrig vinterkörd (???) dök upp också nära mig, kanske vore nåt. Finns det verkligen 9-5 Aero som körts på sommarhalvåret bara? Och är det kompanistraff om man skulle hitta en sån fin Aero och börjar bruksa?

                maj 19, 2013 kl. 11:16 #195821

                Du kommer åt korset både underifrån bilen och kan även se det ovanifrån, Det sitter med en bult på en splinad axel på styrväxeltappen som sticker upp. I absolut värsta fall så kan du lossa bulten vid korset och ta lös hela rattaxeln (ner med knäpanel då såklart), då kan man ta den inåt. tror nog inte det ska vara så väldigt svårt och byta faktiskt i värsta fall.

                Har haft ett sånt kors som varit så rostigt så det knarrat/gnisslat/varit kärvt och styra så det kan säkert va en orsak.

                Till och börja med så kan man väl prova och bara spraya på rostlösare på knuten då och då och köra med bilen, sen när det har fått gro in lite så får man lägga på nått bättre med långsiktigt smörjande egenskaper.

                Beroende på hur fin bruksbil man vill ha så finns det ju oändligt med 9-5 till salu, från 5000kr till typ 200 000kr eller så… :p Om det rör sig om bruksbil så hade jag köpt mig en som man inte behöver börja gråta om man får ett dörruppslag i, livet blir enklare (och billigare) så. :mrgreen:

                Sen hade jag nog inte brytt mig om det va Aero eller inte, enda är väl att jag inte hade köpt en utan kjolar eftersom de är äckligt fula. TD04 är såklart trevligt, men det går det ju byta till om/när GT17 aggregatet pajar om inte annat. Försäkringen på en Vector t ex borde ju vara lägre än en Aero?

                  maj 19, 2013 kl. 11:26 #195822

                  230 hk aero automat är Mycket trevliga bilar kan jag ju bara säga 🙂

                    maj 23, 2013 kl. 19:32 #191066

                    Jakten blev kort. Det är över. Snyft. Eftersom detta är ett 900 forum så fattar jag mig mkt kort. Jag har köpt vad som troligen är Sveriges allra finaste 9-5 Aero av tidigt utförande. Lång historia kort:

                    I April 2000 levereras en 9-5 Aero i Cosmicblå med svart skinn till en köpare i Göteborg, från Kungsbacka bilcentrum. Han kör den över sommaren, mest till Göteborg, en sträcka på 2 mil ca så den blir varm ordentligt varje gång, och på lite långresor på semestern. I Oktober ställer han av bilen, in i sitt varmgarage ihopbyggt med villan. I April / maj ställer han på den. Service görs, varje år, oavsett körsträcka. Proceduren upprepas. Olja byts, alla vätskor byts flera gånger under ett antal år. Varje Oktober ställs bilen av, när Vitsipporna blommar igen så ställs den på. Servicar görs i takt med boken, eller oftare, då körsträckan ofta är kort varje säsong. Vintern 2013 har bilen gått 11.500 mil och ägaren bestämmer sig sälja. Husbil lockar. Då har 9-5 Aeron ännu ALDRIG varit utanför garaget en vinter. Den är aldrig krockad. Både ägaren, frugan och barnen har lyft på fötterna vid in och utsteg så trösklarna är som nya. Avgasysstemet är original. Det är BLANKT. Det finns ingen yta av rost på det. Det har hängt där sen vintern år 2000. Jag har fortfarande svårt tro just den detaljen – är det möjligt? Motorummet – tja, det är som nytt, hela vägen ner, allting. Inte en droppe olja nånstans.

                    Bilen hämtas nästa vecka. Jag har ingen vad jag skall ha den till. Den kommer ALDRIG vinterköras. Så jag har misslyckats igen. Jag skulle ju ha en åretruntbil? Nu måste jag laga den röda i alla fall….. Men troligen kommer jag ställa ut bilen på Söndagens festival nästa helg, varken cabben eller den svarta är ens i närheten av detta skick så jag tar väl dom upp på fredagen och lördagen men inte på söndagen. 🙂

                    Bilder kommer, hämtar nästa vecka nån gång.

                      maj 24, 2013 kl. 19:33 #190900

                      Låter som en trevlig bil :teeth men det var ju kanske inte en bil i det skicket du skulle hitta 😆

                        maj 26, 2013 kl. 15:11 #190541

                        Wow, häftigt att det finns sådana bilar av nyare modeller. Och hur många sommarkör bara en sådan bil!

                        Men Martin, haha, du är ju tokig! Vad ska du åka i på vintern 🙂

                        Mvh
                        Henrik

                          maj 26, 2013 kl. 19:28 #190519

                          Vad jag kommer åka i? Öh… Den röda…. 😳 Fan också. Jag kommer laga den. Grejorna är på gång redan. Jag kan inte låta den dö. Hade jag inte hittat denna 9-5an i super mega rostfritt skick så hade jag bara ställt den röda. Men redan innan hade köpt den, när jag låg där på säljarens asfalt i Kungälv så slog det mig som en blixt från klar himmel: ”Jag kommer blir tvungen ha en vinterbil. Jag måste laga den röda….”. Så det får bli så. Hon kommer döda mig. Hon kommer bli arg. Men jag tar det i höst. Länkarmar kommer beställas nu, alla slangar, nya rör bak från Mekonomen, etc. Sen är det bara ta fram mutterknackaren och ta isär skiten, bada i rosten…. Jaja.

                          9-5an är tokskön. Vi åkte massa mil igår, den är som en dröm. Bromsarna är underbara, accelerationen är underbar. Man sitter till och med fantastikt, även utan sportstolarna. Tjejen får inte ont i benen av bilen, det får hon av Fården. Allt är bra. Okey, den har ingen lucka. Men blåa underbara färgen kompenserar allt. 😆

                            maj 28, 2013 kl. 17:24 #195505

                            9-5orna är riktigt trevliga. Gubbsköna. Gött att ha en modern komfortvagn när man har en og och en Miata med….
                            Taklucka är gött, men samtidigt så är det nog ljusinsläppet man uppskattar mest om man har lucka i en 9-5. För vi har väl blivit så gamla att vi uppskattar komforten, klimatanläggningen och slippa vindbruset och rufset 😉 Det har vi ju andra bilar till….
                            Sedan jag satte in AS3 i min 9-5 så är bara det en anledning till att åka den. Jäklar vilken skillnad mot AS2.

                              maj 29, 2013 kl. 12:35 #195033

                              Hm, jag gillar min 9-5. Mums är den. 😛

                              Bilspaning börjar nu – igår på E20 på väg hem mötte jag en Ruby Edt 1993, Coupe. Såg ut vara toppskick. Hjärtat bultade. Vem, var, vart på väg? SÅklart var det festivalkänning och bilspanandet börjar NU! 😛 Hoppas få se fina Rubyn på festivalen! Och hoppas han vill byta mot en TurboS!

                              Mörka blinkers: Jag har en uppsättning mörka blinkers till Saab liggande. Först till kvar får dom. Leverans på Festivalen. 😆 Annars slänger jag dom i soporna. Skickas ej….

                                maj 29, 2013 kl. 16:54 #194783

                                Hjulinställning! Idag gjordes framvagnsinställning på den svarta. GUD så skönt. Precis som Broberg nyss beskrev så känns bilen ny på vägen. 2 grader fel inåt stod det så den plogade lite. Camber eller vad det heter var väl bra, dom lutar lite ”inåt” vilket väl inte gör nåt. Det var verkligen inte mkt…. Han valde inställningen ”Sport” för og900 och verkade ganska seriös killen. Det var värt pengarna, hjulen är av hög kvalitet och helt nya, det krävs ju inte många mil för att slita ner dom om hjulen står fel och pengarna för hjulinställningen sparar man ju snabbt in.

                                Länkarmar nertill fram är beställda.4x bussningar. Spindlar, 4x Saab original, nya krängningsbussninar. Slangar har jag. SÅ fort bakaxeln är ner på den röda så skall jag beställa bromsrören baktill. Jag har två veckor på mig att bessa den röda! Det kommer gå fint… Jag får inte låta nätterna hindra mig! Det var inte många dagar sedan jag skrev att bilhelvetet skulle in i en mörk lada och glömmas bort. Det skall den fortfarande – men nybessad och klar inför en lång kall vinter! 😉 I oktober kommer den fram igen, då åker 9-5an undan.

                                  maj 31, 2013 kl. 15:27 #193936

                                  http://www.gp.se/nyheter/vastergotland/1.1705156-ung-alingsasare-omkom-pa-vag-190

                                  Det här hamnade jag i idag. Killen hade en T-gul 240/740, toksnygg. Jag såg resterna av den på bärgningsbilen… På vägen hem från en trevlig och solig dag nu så såg jag hur killen försökt drifta, ett par långa svepande bakhjulspår över vägen, sen ser man att spåren går ut i diket och det är lite brötigt, sen jättekraftiga spår ut från diket igen, 4x och full broms troligen över i mötande filen. Där mötte han en 65 årig intet ont anande man som förmodligen inte hann reagera…Spåren tog tvärt slut där, mitt på vägen. Dörrarna på volvon hade flyttats in till mitten av bilen, vinkeln verkade vara 90 grader in från sidan…. En reminder att man ska känna sina gränser. Och att Saab fan äger eftersom man inte kan drifta med dom och riskera sig själv och andras liv!

                                  Annars var första festival dagen mkt bra. Imorgon blir det kanske ingenting, familjen kräver sitt…. Vi får se, kanske familjeutflykt i cabben?

                                Visar 15 inlägg - 1,006 till 1,020 (av 1,307 totalt)
                                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.